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  1. Abhängigkeit des Koksverbrauchs von der Windtemperatur im Hochofen

    2. Authors: Ernst Krebs
  2. Autogenes Entspannen bei niedrigen Temperaturen

    3. Authors: Karl Krekeler, Hans Verhoeven, Horst Ernenputsch
  3. Beitrag zur Prüfung und Normung von Drahtkorn

    4. Authors: Hans Krautmacher
  4. Berechnung des Eisenbahnwagens

    5. Authors: Ernst Kreissig, Emil Sperling
  5. Bericht des Ausschusses für Drahtverarbeitung des Vereins Deutscher Eisenhüttenleute. Nr. 90. Chemische Veränderung von Schmierstoffen auf Seifengrundlage beim Drahtziehen

    6. Authors: Verein Deutscher Eisenhüttenleute / Ausschuss für Drahtverarbeitung, Paul Funke, Bruno Werdelmann, Werner Lueg
  6. Beschreibung und Beurteilung des neuen Reineke-Handkalorimeters

    7. Authors: Friedrich-Carl Krecke
  7. Betriebsabrechnung und Kalkulation in der Brauerei

    8. Authors: Günther Krebehenne
  8. Das Kaltwalzen und Ziehen von hochfesten profilierten Seildrähten

    9. Authors: Hans Krautmacher
  9. Das elektrostatische Lackieren von Massenteilen. T. 1

    10. Authors: Rudolf Kreisler
  10. Das elektrostatische Lackieren von Massenteilen. T. 2

    11. Authors: Rudolf Kreisler
  11. Die Infraroterwärmung an thermoplastischen Kunststoffen

    12. Authors: Karl Krekeler, Heinz Peukert, Bernhard Frerichmann
  12. Die Ringfeder als Arbeitsspeicher und Dämpfungselement

    13. Authors: Ernst Kreissig
  13. Durchschreibebuchführung nach dem Kontenrahmen für das Malerhandwerk. 1. Textteil

    14. Authors: Otto Krautheim
  14. Durchschreibebuchführung nach dem Kontenrahmen für das Malerhandwerk. 2. Lösungsteil

    15. Authors: Otto Krautheim
  15. Ein Ueberschallgerät zur zerstörungsfreien Werkstoffprüfung

    16. Authors: Herbert Krautkrämer, Josef Krautkrämer, Otto Rüdiger
  16. Elektrische Heisswasserbereitung

    17. Authors: Hanns-Jochem Kreck
  17. Elektrische Schiffsanlagen

    18. Authors: Walter Krebs
  18. Elektrotechnik auf Schiffen

    19. Authors: Walter Krebs
  19. Entwicklungslinien der hüttenmännischen Wärme- und Kraftwirtschaft

    20. Authors: Ernst Krebs
  20. Erdbau

    21. Authors: Theodor Krauth, Garrelt Vosberg
  21. Festigkeitsuntersuchungen an Rohren aus Thermoplasten

    22. Authors: Karl Krekeler, Heinz Peukert, Josef Eilers
  22. Fortschritte auf dem Gebiete der Werksheizung

    23. Authors: Ernst Krebs
  23. Heissgas-Schweissung von Hart-Polyvinylchlorid mit Zusatzwerkstoff

    24. Authors: Karl Krekeler, Heinz Peukert, Werner Schmitz
  24. Kerbempfindlichkeit thermoplastischer Kunststoffe abhängig von der Kerbform und der Beanspruchungstemperatur

    25. Authors: Karl Krekeler, Heinz Peukert, Otto Schwarz
  25. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 217. Die 6-achsige 3000-PS-Diesel-Lokomotive Bauart ML 3000

    26. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Curt Lampe
  26. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 218. Leistungs- und Typenprogramm von Schienenfahrzeug-Dieselmotoren der Deutschen Bundesbahn

    27. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Erhard Pflug
  27. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 219. Die historische Entwicklung der Traktionsmittel

    28. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Friedrich Röhrs
  28. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 220. Rationalisierung und Modernisierung im Maschinentechnischen Dienst der Deutschen Bundesbahn

    29. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Friedrich Flemming
  29. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 221. Der Zugförderungsdienst im Fahrplanjahr 1960/1961

    30. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Josef Klingensteiner, Ernst Ebner
  30. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 222. Stand der Entwicklung der Maschinen- und Elektrotechnik bei der Deutschen Bundesbahn

    31. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Günther Wiens
  31. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 223. 1000 + 1000. Doppeljubiläum des Strukturwandels in der Zugförderung der Deutschen Bundesbahn

    32. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Günther Wiens
  32. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 224. Die Dieselhydraulik bei der Deutschen Bundesbahn

    33. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Günther Wiens
  33. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 225. Der Stand der Elektrifizierung bei der Deutschen Bundesbahn

    34. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Wilhelm Klüsche
  34. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 227. Das Ergebnis einer sechsjährigen Erprobung sechs verschiedener Gummi-Achslagerfeder-Systeme im Fahrbetrieb des Braunkohlentagebaues

    35. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Helmut Piatscheck
  35. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 229. Einzelmassnahmen zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit der Standard Diesellokomotiven der DB

    36. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Kurt Friedrich
  36. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 230. Die Nebenbahn-Diesellokomotive V 100 der Deutschen Bundesbahn

    37. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Kurt Friedrich
  37. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 231. Gedanken zur Strukturwandlung der Zugförderung bei der Deutschen Bundesbahn

    38. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Friedrich-Wilhelm Felgner
  38. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 232. Der elektrische Zugbetrieb der Deutschen Bundesbahn im Jahre 1960

    39. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Wilhelm Klüsche
  39. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 233. Der Fahrzeugleichtbau von Eisenbahnfahrzeugen

    40. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, G. A. Gaebler
  40. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 234. Vorführung der Mehrsystem-Lokomotiven der SNCF und DB am 2. Dezember 1960 in Saarbrücken

    41. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>
  41. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 235. Zur Verwendung hydraulischer Kupplungen in hydrodynamischen Getrieben für Dieseltriebfahrzeuge mittlerer bis grosser Leistung

    42. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, G. A. Gaebler
  42. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 236. Untersuchung der Heisslaufgefahr runder und elliptischer Achsschenkel in Bleibronze- und Weissmetall-Lagerschalen mit Öl- und Öl-Molykoteschmierung

    43. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Reinhart Schuller
  43. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 237. Entwicklung im Fahrzeugteil elektrischer Abraumlokomotiven

    44. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Heinrich Wagner
  44. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 238. Die Sandtreppe

    45. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Wilhelm Jaxtheimer
  45. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 239. Unstellung eines Betriebswerkes von Dampflokomotiven auf Dieselloks bei einer nichtbundeseigenen Eisenbahn

    46. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Georg Hess
  46. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 240. Beitrag zur Frage des Schwingungsverhaltens von Fahrzeugen

    47. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, E. Sperling
  47. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 241. Strukturwandel, eine Lebensfrage der Deutschen Bundesbahn

    48. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Hans Geitmann
  48. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 242. Neue elektrische Triebfahrzeuge und der bei ihnen erzielte Fortschritt

    49. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Ernst Ludwig
  49. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 243. Kraftwirkungen an einem zweiachsigen Triebgestell bei Antrieb der Radsätze durch Gelenkwellen

    50. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, C. Th. Müller
  50. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 244. Die elektronische Lokomotive in betriebswirtschaftlicher Sicht

    51. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, A. Kniffler
  51. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 246. Untersuchung über die Achsentlastung bei elektrischen Lokomotiven mit zweiachsigen Drehgestellen

    52. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Albert Gladigau
  52. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 247. Gummifederungen in Fahrzeugen und Geräten bei Hütten- und Walzwerken

    53. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Heinrich Wagner
  53. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 248. Krauss-Maffei-Diesellokomotiven ML 4000 C'C', die grössten Diesellokomotiven der Welt

    54. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Heinz Künscher
  54. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 249. Die städtische Hafen- und Industriebahn, Entwicklung, Aufgaben, Ver-Kehrsleistungen

    55. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Theodor Veber
  55. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 250. Ein neuer Bremsklotzschuh für Schienenfahrzeuge

    56. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Wilhelm Jaxtheimer
  56. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 251. Rationalisierung der Zugförderung

    57. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Günther Wiens
  57. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 252. Die Französischen und die deutschen Zweisystemlokomitven für Einphasenwechselstrom

    58. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Kurt Bauermeister
  58. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 253. Die Schiffsbetriebe der Deutschen Bundesbahn

    59. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Friedrich Flemming
  59. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 254. Die dieselhydraulische Lokomotive V 100 der DB für den Reise- und Güterzugdienst auf Nebenbahnen

    60. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>
  60. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 255. Die neuen dieselhydraulischen 2700 PS-Gebirgsstreckenlokomotiven der Türkischen Staatsbahn

    61. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Hakki Tomsu
  61. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 256. Geräuschbekämpfung im Serienbau der Diesellokomotiven V 60 und V 100

    62. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Dietrich Zboralski
  62. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 257. Dieselhydraulische und dieselelektrische Kraftübertragung bei Dieseltriebfahrzeugen

    63. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>
  63. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 258. Der Strompreis im elektrischen Bahnbetrieb

    64. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Rudolf H. Fritsche
  64. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 259. Die Projektierung der Scheibenbremse für Schienenfahrzeuge

    65. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Engelbert Kolbeck
  65. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 260. Scheibenbremsen für Schienenfahrzeuge

    66. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Heinrich Wagner
  66. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 261. Der Zugförderungsdienst im Fahrplanjahr 1962/1963

    67. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Josef Klingensteiner
  67. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 262. Das Diesellokomotiv-Typenprogramm der Deutschen Bundesbahn

    68. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Kurt Friedrich
  68. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 263. Geschwindigkeitsgeregelte funkferngesteuerte V 60-Diesellokomotiv-Doppeltraktionseinheiten der DB für Abdrückbetrieb

    69. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Kurt Friedrich
  69. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 264. Rückblick und Ausblick im Maschinenwesen der Deutschen Bundesbahn

    70. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, G. Wiens
  70. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 265. Studien zum Schnell- und Schnellstverkehr auf der Schiene

    71. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>
  71. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 266. Zwei schwere dieselhydraulische Streckenlokomotiven der DB

    72. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Gustav Adolf Gaebler
  72. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 267. Die dieselhydraulische Lokomotive V 2001 der Deutschen Bundesbahn

    73. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>
  73. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 268. Rangier-Lokomotive mit wahlweise Diesel- oder elektrischem Antrieb

    74. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Werner Schiefer
  74. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 269. Die elektrische Zugförderung bei der Deutschen Bundesbahn

    75. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Alfred Kniffler
  75. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 270. Zum überkritischen Lauf von Drehgestellfahrzeugen

    76. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, J. Nöthen
  76. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 271. Die Diesellokomotive im Schnellzug- und schweren Güterzugdienst der Deutschen Bundesbahn

    77. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Friedrich Flemming
  77. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 272. Die Scheibenbremse, eine Reibungsbremse mit Zukunft

    78. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Engelbert Kolbeck
  78. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 273. Magnetschaltsystem zur Betätigung von Blinklichtanlagen und Weichen vom Rollenden Fahrzeug aus

    79. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Bruno Baumbach
  79. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 274. Die Handhabung von dieselhydraulischen Lokomotiven bei Anfahrten mit schweren Zügen

    80. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Kurt Friedrich
  80. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 275. Die dieselhydrauliches Kraftübertragung bei Drehgestell-Lokomotiven hoher Leistung

    81. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Eugen Lippl
  81. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 276. Entwicklung und Erfahrungen mit neuartigen Bauteilen im Laufwerk von Abraumund Güterwagen

    82. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Heinrich Wagner
  82. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 277. Die elektrische Zugförderung bei der Deutschen Bundesbahn

    83. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Alfred Kniffler
  83. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 278. Der Zugförderungsdienst im Fahrplanjahr 1964/1965

    84. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Josef Klingensteiner
  84. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 279. Die Zugförderung bei der Deutschen Bundesbahn, Stand und Ausblick

    85. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Friedrich-Wilhelm Felgner
  85. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 280. Der Dieselbetrieb bei der Deutschen Bundesbahn

    86. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Hermann Rath
  86. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 281. Einzelheiten der Geräuschbekämpfung neuzeitlicher Diesellokomotiven

    87. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Dietrich Zboralski
  87. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 282. Das System der Klein- und Rangierlokomotiven

    88. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Bernhard Schmücker
  88. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 283. Der Weg zur europäischen selbsttätigen Mittelpufferkupplung

    89. Authors: Krauss-Maffei-Aktiengesellschaft <München>, Erich Schmidt
  89. Krauth & Co., Höfen an der Enz.

    90. Krauth & Co., Höfen an der Enz.
  90. Moderne Arbeitsmethoden im Kürschnerhandwerk

    91. Authors: Ernst Kreft
  91. Pinselschrift-Alphabete für die Praxis

    92. Authors: Paul Kreher
  92. Schiefe Biegung

    93. Authors: Hans Günter Krebs
  93. Schiefe Biegung

    94. Authors: Hans Günter Krebs
  94. Seigerungsverlagerung und Verformung beim Walzen von weichem Stahl nach Untersuchungen an einer Drahtstrasse

    95. Authors: Kurt Krebs
  95. Stoffbilanz und Wirtschaftlichkeitsvergleich der verschiedenen Stahlherstellungs-Verfahren

    96. Authors: Ernst Krebs, Robert Görgen
  96. Technischer Fortschritt und Produktionsvollzug in der Tuchweberei

    97. Authors: Hansjakob Krebs
  97. Technologie der Getreide- und Kartoffelbrennerei

    98. Authors: Heinrich Kreipe
  98. Werkstoffprüfung mit Ultraschall

    99. Authors: Josef Krautkrämer, Herbert Krautkrämer, Werner Grabendörfer
  99. Wirtschaftlichkeitsvergleich von Siemens-Martin-Öfen und Lichtbogenöfen für die Erzeugung von unlegiertem kohlenstoffarmem Stahl

    100. Authors: Ernst Krebs, Edmund Pakulla
  100. Zur Frage der Lebensdauer von Bleipfannen

    101. Authors: Hans Krautmacher, Wilhelm Püngel

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