Pannenhelfer. Opel Kadett

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1. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 295. Der elektrische Zugbetrieb bei der Deutschen Bundesbahn im Jahre 1966
2. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 296. Das Zusammenwirken von klotz- und scheibengebremsten Fahrzeugen in Eisenbahnzügen
3. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 297. V 140, Wegbereiter der dieselhydraulischen Grosslokomotive
4. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 298. Die Maschinenanlagen der Standard-Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn
5. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 299. Rangiermotorlokomotiven
6. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 305. Weitere Dieseltriebfahrzeuge dienen dem Strukturwandel in der Zugförderung
7. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 307. Isolierstoffe für Fahrzeuge langer Lebensdauer
8. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 310. München und die Lokomotive
9. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 311. Der technische Stand der Deutschen Bundesbahn zur Jahreswende 1969/1970
10. Krauss-Maffei-Informationen. Nr. 284. Die Schnellfahrversuche der Deutschen Bundesbahn mit Lokomotiven der Baureihe E 10

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